天益工控 图 ,河南变频器代理费用,驻马店变频器

E008变频器过载1、加速时间太短，延长时间加速；2、直流制动量过大，减小直流制动电流，延长制动时间；

东洋变频器常见故障及处理方法：

E001变频器加速运行过电流1、加速时间太短，延长加速时间；2、V/F曲线不合适，河南变频器作用，调整V/F曲线设置，调整手动转矩提升量或者改为自动转矩提升；3、对旋转中电机进行再起动，设置为检速再起动功能；4、电网电压低，检测输入电源；5、变频器功率太小，选用功率等级大的变频器；

E002变频器减速运行过电流1、减速时间太短，延长减速时间；2、有势能负载或大惯性负载，增加外接能耗制动组件的制动功率；3、变频器功率偏小，选用功率等级大的变频器；

E003变频器恒速运行过电流1、负载发生突变或异常，检查负载或减小负载的突变；2、加减速时间设置太短，适当延长加减速时间；3、电网电压低，驻马店变频器，检查输入电源；4、变频器功率偏小，选用功率等级大的变频器；

E004变频器加速运行过电压1、输入电压异常，检查输入电源；2、加速时间设置太短，适当延长加速时间；3、对旋转中电机进行再起动，设置为检速再起动功能；

E005变频器减速运行过电压1、减速时间太短，延长减速时间；2、有势能负载或大惯性负载，增加外接能耗制动组件的制动功率；

E006变频器恒速运行过电压1、输入电压异常，检查输入电压；2、加减速时间设置太短，适当延长加减速时间；3、输入电压异常变动，安装输入电抗器；4、负载惯性较大，使用能耗制动

ATV31是适用于功率等级在0.37~15KW的小型变频器，河南变频器售后公司电话，在众多OEM厂商中广泛采用。本文介绍一下ATV31在使用中的一些小技巧：

1．在ATV28的时代，变频器只能支持一套电机参数，即一台变频器只能对应一台电机，如果要将该变频器同时用于另一台电机的时候，就必须重新设置参数。这给使用者带来了麻烦。现在的ATV31可以支持2套电机参数，用户只要通过一个变频器的逻辑输入端或者通过Modbus总线或CANopen总线控制字即可实现自由切换。具体方法是：

a． 首先将控制菜单中的功能访问级别改为L3。

b． 进入菜单FUN--CHP(电机切换)--CHP，选择切换的端子或者位，该端子或位的0代表使用电机1，1代表使用电机2。

c． 选择好上面的参数之后，在FUN--CHP菜单中，即可看到设置*二套电机的参数，与设置*1套电机参数一样按照铭牌设置好*二套电机参数之后，河南变频器代理费用，即可使用。使用该方法可以方便用户在2台电机的时候可以仅通过一个逻辑输入端来切换，而省去了原来需要重新设置参数的麻烦。但是在切换的时候必须在变频器停止工作的时候，且选择了*二套电机参数之后，电机热保护功能失效，因此必须提供外部电机热保护设备。

2．ATV31在使用过程中经常会使用到与Modbus通讯的情况。但是通过Modbus通讯将参数写入ATV31之后，变频器仅将该参数写在RAM里面，一旦变频器断电，写入的参数将随之消失。因此31的Modbus指令中有一个触发命令可以将参数同时写入E2PROM里，这样Modbus写如变频器里的参数即可保存。